カリフォルニアの新知事が今月、
コスト高を理由に、
セントラルバレーから
シリコンバレーをつなぐ
高速鉄道の
大幅縮小を表明。
他には、バンクーバーからシアトル、
ポートランドまでと、
ダラスとヒューストンを結ぶ
計画があるが、
カリフォルニアができないなら、
他にできる所があるのか
疑問視する声。
かつてカリフォルニアは
水道、高速道路網、大学制度で
世界有数のインフラを
作り上げた。
今も潤沢な予算、
民主党の単独支配、
必要とあらば
増税も苦にせぬ州民が存在。
なのに官主導の
大型プロジェクトは進まない。
高速鉄道計画の立案は
23年も前の話。
その間中国では
1万6千マイルもの
高速鉄道を完成。